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（中央社河內20日電）越南首都河內明年起將把首條快捷公車（BRT）線投入運作，首月免費服務，盼能吸引民眾搭乘及改變交通習慣，從而舒緩當地交通壅塞情況。
這條快捷公車線（Bus Rapid Transport，BRT）於2013年動工興建，包括候車站、專用道和交通工具等項目，投資總額為5500萬美元，由越南向世界銀行貸款興建。這項提案本來計劃去年下半年投運，但延遲1年多才能通車。
這條快捷公車路線全長14公里，連接安義車站（Yen Nghia）與金馬車站（Kim Ma），全線行駛時間約45分鐘，每天早上5時至晚上10時服務，尖峰時間5到15分鐘一班車。
為吸引民眾搭乘BRT公車，當局將在第一個月免費服務，之後票價僅為7000越盾（約新台幣10元）。
當局表示，BRT公車運作後，希望能改變民眾交通習慣國外訂房，轉向搭乘公共交通工具，從而舒緩交通壅塞情況。
交通壅塞目前成為河內市的艱鉅挑戰，主因是個人交通工具大幅增加及交通基礎設施仍較落後。專家指出，若不及時採取減少個人交通工具的相關措施，未來交通壅塞情況將更加嚴重。
面對上述情況，除了將上述BRT公車線投入運作外，當局也正在施工2條捷運線，甚至擬定到2好康偷偷說025年將禁止機車進入市中心，盼改善交通情況。1051220
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【呂清郎╱台北報導】
中央銀行標售300億元2年期定存單，結果得標加權平均利率0.627％，較去年12月標售的0.705％下滑7.8個bp（1bp是0.01個百分點），另標售300億元20年期公債，最高得標利率1.798％，較去年7月標售的1.198％上揚60個bp，創逾1年新高。
銀行資金調度主管表示，2年期定存單1月因應農曆年關資金需求高峰，央行暫停標售1期，2月恢復標售，吸引年後回籠資金進場搶標，投標倍數偏高達3.02倍，結果得標加權平均利率也如預期滑落，終結連續4個月走高，更低於市場預期的0.65～0.68％區間，反應年前資金釋出過多，年後紛紛加速去化的壓力。
根據央行統計，從去年10月開始，公開市場操作的定存單發行額，連續4個月單月淨減少450～1,025億元，但年後擴大回收，2月以來至昨日轉為淨增加13.2億元；銀行資金調度主管指出，累積4個月釋出的龐大資金，年後陸續回籠後無處可去，2年期定存單搶標熱況在預料之中。
觀察2年期公債殖利率目前約0.56％，也比1月標售2年期公債時下修10個bp；銀行主管認為，進場投標2年定存單，寫利率一般都會參考債市殖利率，代表這次得標利率往0.6％靠近的必然結果。
但20年期公債最高得標利率大幅上揚60個bp至1.798％，且創逾1年新高；券商主管說，雖然這主要反應央行去年9月終結降息循環後，公債殖利率持續走高，及後續再降息機率低的預期，但卻高於市場估計的1.73～1.78％區間，應是美國重返升息的影響，20年券為長債，在利率的看法上也相對居高。
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